Telif hakkı © 2020-2021 Shenzhen CDTech Electronics LTD. Tüm hakları saklıdır. Site Haritası iwonder.cn tarafından desteklenmektedir .
Otomotiv ekranlarının boyutu ve araç içindeki ekran sayısı son birkaç yılda arttı. Ekran tabanlı gösterge panelleri; ısıtma, havalandırma ve iklimlendirme (HVAC) kontrol ekranları; dijital ekranlı aynalar (hem arka hem de yan aynalar); yolcu ekranları ve neredeyse her yüzeyi kaplayan ekranlardaki hızlı büyüme, kabin içi kullanıcı deneyimini, sürücüye anlamlı bilgiler ve yolculara eğlence içeriği sunmaya odaklanan sürükleyici bir dijital deneyime dönüştürdü.
Sadece mevcut üretim araçlarına bakıldığında ve arka koltuk teknolojileri sayılmadığında, Porsche Taycan şu anda toplam 47 inçlik kümülatif diyagonal ölçülmüş ekran alanı için pazara öncülük ediyor ve buna devasa 16.8 inçlik kavisli dijital gösterge paneli, çift 10.9 inçlik orta yığın ve yolcu ekranları ve 8.4 inçlik dokunmatik panelli HVAC ekranı da dahil. Porsche, birden fazla ekranın dağıtımı yoluyla ekran ağırlıklı bir deneyim yaratma yaklaşımını benimsemiş olsa da, otomotiv dünyasında şu anda gelişen birkaç yeni trend var.
Kabin içi ekranların en yaygın uygulamalarından biri, dijital bir gösterge paneli ve özel bir orta yığın ekranıyla temsil edilen kokpitin daha "geleneksel" yapılandırmasının evrimidir. Bir otomotiv üreticisi için bu strateji, sürücü için daha geleneksel ve tartışmasız daha az dikkat dağıtıcı bir bilgi dağıtımını korurken müşteriye daha dijital bir deneyim sunmanın maliyet açısından verimli bir yoludur. Bu çözüm ayrıca, otomobil üreticilerinin aynı modelin donanım seviyelerindeki geleneksel analog gösterge panellerini dijital ekranlarla değiştirebilmesi nedeniyle genellikle uygulanması daha kolay bir çözümdür.
Son olarak, akülü elektrikli aracın rolü, otomotiv kabinindeki dijital dönüşümün ön saflarında sıklıkla yer almıştır. Dört ekrana sahip Porsche Taycan, beş ekrana sahip Byton M-Byte ve beş ekrana sahip Audi e-tron, teknolojinin hayatın her alanında her zaman mevcut bir unsur haline geldiği bir çağda, bilgiyle dolu bir deneyimin nasıl görüneceğini tanımlamak için sahneyi hazırlamıştır. A sütunu yan görünüm aynalarından özel yolcu ekranının ortaya çıkışına kadar, bu araçlar, özellikle maliyetin daha az bir faktör olduğu durumlarda, araçta ekranların neler yapabileceğinin zirvesini sergilemek için kullanılır.
Tüm sektörler için ekran üretimindeki artış, bu teknolojilerin daha uygun fiyatlı otomotiv uygulamalarında da erişilebilirliğini hızla artırıyor. 2019'da Honda, bütçe dostu, kentsel mobilite odaklı Honda modelini duyurdu. Gösterge panelinde beş adet ekran ve dijital dikiz aynası bulunan bu araç, model serisi boyunca ekran uygulamalarının yaygınlaşmasının en iyi örneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Önümüzdeki yıllarda yeni veya yenilenmiş araçlar piyasaya sürüldükçe, araç içi ekran sayısındaki bu artışın da devam etmesi bekleniyor; bu artış genellikle özel klima kontrol ekranları ve dijital dikiz aynalarıyla başlayacak.
Mobil cihazlar hayatın her alanında ekranlara olan talepleri etkiledi ve tüketicilerin beklentilerini, otomobillerde de önemli ölçüde artırdı. Tüketici pazarındaki teknolojik yenilikler otomobillerde giderek daha fazla benimseniyor.
Özellikle orta ve yüksek fiyat segmentlerinde, günümüz otomobil modellerinde önemli ölçüde daha fazla ekran kullanılıyor. Trend, daha yüksek çözünürlüklü daha büyük ekranlara doğru ilerliyor. Bunun üzerinde, tek tip ve zarif bir genel izlenim için birkaç ekranın birleştirilmesine doğru bir gelişme görüyoruz. Bunun için popüler bir senaryo, gösterge paneli ve merkezi ekranın (CID) birleşimidir: Sürücü, direksiyon simidinin arkasından başlayıp gösterge panelinin orta konsoluna kadar uzanan entegre bir ekran manzarasının önünde oturur.
Arabadaki işlevler ve olanaklar giderek daha kapsamlı hale geldikçe, kullanıcı arayüzleri için yeni dürtülere ihtiyaç duyulmaktadır. Bu, yalnızca uygun ekran teknolojisiyle anlam ifade eden dokunmatik ve hareket kontrolü alanında birçok yeniliğe yol açmaktadır: Ekran, gelecekteki kullanıcı arayüzü konseptleri için merkezi bileşendir.
Şimdiye kadar bahsedilen tüm ekran trendlerinin odak noktası sürücünün ihtiyaçlarıdır. Ancak yolcular için tasarlanmış ekranları hedefleyen büyüyen bir pazar da vardır. Örneğin, CDTech, çoğunlukla içerik dağıtımına dayalı otomobil üreticileri için yeni iş modelleri sağlayan eğlence uygulamaları için özel ve teknik olarak sofistike ekran çözümlerine yönelik güçlü bir talep yaşamaktadır.
Ekran nereye kurulursa kurulsun, CDTech video akışını işlemek ve ekran panellerini sürmek ve arka aydınlatmaları için geniş bir yelpazede yenilikçi çip çözümleri sunar. Aynı zamanda CDTech, her uygulamanın yüksek hızlı ağlara bağlanmasını sağlarken, özellikle otomotiv sektöründeki çok yüksek ve sürekli genişleyen güvenlik standartları altında kontrol işlevleri açısından uygun gücü sağlar.
Araçlara monte edilen ekran cihazları genellikle harici ses, SD kart okuma, USB ve Bluetooth gibi işlevlere sahip LCD ekranlardır. Araç navigasyon sisteminin monitöründe gelen çağrıları sesli olarak bildirme işlevi de bulunur. LCD ekran nispeten küçük ve kurulumu kolay olduğundan, araç LCD ekranı gösterge panelinin yakınına, tavana, koltuk arkasına veya hatta güneşliğe monte edilebilir, bu da görüntüleme açısından kolaylık sağlar. Ayrıca, araçlara monte edilen ekran cihazları genellikle basit güç amplifikatörleri, TV alıcı işlevleri, ses çıkışı vb. gibi diğer işlevleri de entegre eder ve TV veya bilgisayar monitörlerinden daha fazla çeşit ve işlev sunar.
CDTech, OEM/ODM araç LCD monitör özelleştirme hizmetleri sunarak müşterinin talebini karşılayacaktır. Herhangi bir sorunuz olursa lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin!
Siteyi kullanmaya devam ederek gizlilik politikamızı ve Şartlar ve Koşullarımızı kabul etmiş olursunuz.