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El tamaño de las pantallas en los automóviles ha aumentado en los últimos años, al igual que la cantidad de pantallas en el vehículo. El rápido crecimiento de los paneles de instrumentos digitales, las pantallas de control de climatización (HVAC), los espejos retrovisores digitales (tanto traseros como laterales), las pantallas para pasajeros y las pantallas que cubren prácticamente todas las superficies han transformado la experiencia del usuario en el habitáculo en una experiencia digital inmersiva, centrada en brindar información relevante al conductor y contenido de entretenimiento a los pasajeros.
Si nos fijamos únicamente en los vehículos de producción actuales, y sin contar las tecnologías de los asientos traseros, el Porsche Taycan lidera actualmente el mercado en cuanto a superficie de pantalla medida en diagonal acumulada, con un total de 47 pulgadas, que incluye un enorme grupo de instrumentos digitales curvo de 16.8", dos pantallas de 10.9" en la consola central y en la consola de pasajeros, y una pantalla táctil de 8.4" para el sistema de climatización. Aunque Porsche ha adoptado el enfoque de crear una experiencia con muchas pantallas mediante la implementación de varias, hay varias tendencias emergentes que están evolucionando actualmente en el panorama automovilístico.
Una de las aplicaciones más comunes de las pantallas en el habitáculo es la evolución de la configuración más "tradicional" del habitáculo, representada por un cuadro de instrumentos digital y una pantalla central dedicada. Para un fabricante de automóviles, esta estrategia es una forma rentable de ofrecer al cliente una experiencia más digital, manteniendo al mismo tiempo una distribución de información más tradicional y posiblemente menos distractora para el conductor. Esta solución también es una de las que, en general, resulta más fácil de ejecutar, ya que los fabricantes de automóviles pueden sustituir los cuadros de instrumentos analógicos tradicionales por pantallas digitales en todos los niveles de equipamiento del mismo modelo.
Por último, el papel del vehículo eléctrico a batería ha estado a menudo a la vanguardia de la transformación digital en el habitáculo del automóvil. El Porsche Taycan con cuatro pantallas, el Byton M-Byte con cinco pantallas y el Audi e-tron con cinco pantallas han sentado las bases para definir cómo será una experiencia de inmersión en la información en una era en la que la tecnología se está convirtiendo en un aspecto omnipresente en todas las facetas de la vida. Desde los espejos laterales con pantalla en el pilar A hasta la aparición de la pantalla dedicada al pasajero, estos vehículos se utilizan para mostrar lo mejor de lo que las pantallas son capaces de hacer en el vehículo, especialmente cuando el coste es un factor menos importante.
El aumento en la producción de pantallas para todos los sectores está mejorando rápidamente la accesibilidad de estas tecnologías también en aplicaciones automotrices más asequibles. En 2019, Honda presentó el Honda, un modelo económico enfocado en la movilidad urbana. Con cinco pantallas integradas en el tablero y un espejo retrovisor digital, este vehículo es un excelente ejemplo de cómo las aplicaciones de pantallas se están extendiendo a toda la gama de modelos. A medida que se presenten vehículos nuevos o renovados en los próximos años, se espera que este aumento en el número de pantallas en el interior del vehículo continúe, comenzando a menudo con pantallas dedicadas para el sistema de climatización y espejos retrovisores digitales.
Los dispositivos móviles han influido en las exigencias de las pantallas en todos los ámbitos de la vida y han aumentado considerablemente las expectativas de los consumidores, también en el ámbito de los automóviles. Las innovaciones tecnológicas del mercado de consumo se están incorporando cada vez más a los automóviles.
En los modelos de coches actuales, sobre todo en los segmentos de precio medio y alto, se utilizan cada vez más pantallas. La tendencia es hacia pantallas más grandes y con una resolución mayor. Además, se observa una evolución hacia la fusión de varias pantallas en una para lograr una impresión general uniforme y elegante. Un ejemplo popular de ello es la combinación del cuadro de instrumentos y la pantalla central (CID): el conductor se sienta delante de un paisaje de pantallas integrado que comienza detrás del volante y se extiende hasta la consola central del salpicadero.
A medida que aumentan las funciones y posibilidades del automóvil, se necesitan nuevos impulsos para las interfaces de usuario. Esto conduce a muchas innovaciones en el área del control táctil y gestual que solo tienen sentido con la tecnología de visualización adecuada: la pantalla es el componente central para los futuros conceptos de interfaz de usuario.
Hasta ahora, todas las tendencias de visualización mencionadas se centran en las necesidades del conductor. Pero también existe un mercado en crecimiento que apunta a pantallas diseñadas para los pasajeros. Por ejemplo, CDTech experimenta una fuerte demanda de soluciones de visualización exclusivas y técnicamente sofisticadas, principalmente para aplicaciones de entretenimiento que permitan nuevos modelos de negocio para los fabricantes de automóviles basados en la entrega de contenido.
Independientemente de dónde se instale la pantalla, CDTech ofrece una amplia gama de soluciones de chips innovadoras para procesar el flujo de vídeo y controlar los paneles de visualización, así como su retroiluminación. Al mismo tiempo, CDTech garantiza la conexión de cada aplicación a redes de alta velocidad y les suministra la energía adecuada, especialmente en lo que respecta a sus funciones de control, de acuerdo con los estándares de seguridad muy altos y en constante expansión del sector de la automoción.
Los dispositivos de visualización para vehículos suelen ser pantallas LCD con sonido externo, lector de tarjetas SD, USB, Bluetooth y otras funciones. El monitor del navegador del coche incluye una función de aviso de voz para llamadas entrantes. Gracias a su tamaño compacto y fácil instalación, la pantalla LCD del vehículo puede colocarse cerca del salpicadero, en el techo, detrás del respaldo del asiento o incluso en la visera parasol, lo que facilita su visualización. Además, estos dispositivos suelen integrar otras funciones, como amplificadores de potencia, recepción de TV y salida de audio, ofreciendo una mayor variedad de tipos y funciones que los televisores o monitores de ordenador.
CDTech satisfará las necesidades de sus clientes ofreciendo servicios de personalización de monitores LCD para vehículos OEM/ODM. Si tiene algún problema, no dude en contactarnos.
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