Будущие тенденции автомобильного дисплея

За последние несколько лет размеры автомобильных дисплеев увеличились, как и их количество в автомобиле. Быстрый рост числа приборных панелей с дисплеями; дисплеев управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC); цифровых дисплеев в зеркалах заднего и бокового вида; дисплеев для пассажиров; и дисплеев, покрывающих практически все поверхности, превратил взаимодействие с пользователем в салоне автомобиля в захватывающий цифровой опыт, ориентированный на предоставление водителю важной информации, а пассажирам — развлекательного контента.

Если рассматривать только современные серийные автомобили, не считая технологий для задних сидений, то Porsche Taycan в настоящее время лидирует на рынке по совокупной диагонали измеренной площади дисплея с общим размером 47 дюймов, включая массивную 16.8-дюймовую изогнутую цифровую приборную панель, два 10.9-дюймовых дисплея на центральной консоли и для пассажиров, а также 8.4-дюймовый сенсорный дисплей HVAC. В то время как Porsche выбрала подход, направленный на создание насыщенного дисплеями опыта путем развертывания нескольких дисплеев, в настоящее время в автомобильной отрасли развивается несколько новых тенденций.

Модернизация комбинации приборов

Одним из наиболее распространенных применений дисплеев в салоне является эволюция более «традиционной» конфигурации кабины, представленной цифровой приборной панелью и выделенным дисплеем центральной консоли. Для автопроизводителя эта стратегия является экономически эффективным способом предоставить клиенту больше цифрового опыта, сохраняя при этом более традиционное и, как утверждают, менее отвлекающее распределение информации для водителя. Это решение также является одним из тех, которые, как правило, проще реализовать, поскольку автопроизводители могут заменить традиционные аналоговые приборные панели цифровыми дисплеями в разных комплектациях одной и той же модели.

Демонстрация погружения

Наконец, роль электромобиля на аккумуляторе часто оказывалась на переднем крае цифровой трансформации в салоне автомобиля. Porsche Taycan с четырьмя дисплеями, Byton M-Byte с пятью дисплеями и Audi e-tron с пятью дисплеями подготовили почву для определения того, как будет выглядеть информационно-погружающий опыт в эпоху, когда технологии становятся вездесущим аспектом всех аспектов жизни. От боковых зеркал заднего вида на стойках до появления специального пассажирского дисплея эти автомобили используются для демонстрации вершины того, на что способны дисплеи в автомобиле, особенно когда стоимость не имеет большого значения.

Увеличение производства дисплеев для всех отраслей быстро повышает доступность таких технологий и в более доступных автомобильных приложениях. В 2019 году Honda анонсировала бюджетный автомобиль Honda, ориентированный на городскую мобильность. Этот автомобиль с пятью дисплеями, расположенными на приборной панели, и цифровым зеркалом заднего вида служит ярким примером того, как использование дисплеев становится все более популярным в модельном ряду. Ожидается, что с появлением новых или обновленных автомобилей в ближайшие годы количество дисплеев в салоне будет расти, часто начиная со специализированных дисплеев системы кондиционирования и цифровых зеркал заднего вида.

Больший дисплей, более высокое разрешение

Мобильные устройства повлияли на требования к дисплеям во всех сферах жизни и значительно увеличили ожидания потребителей, в том числе и в автомобилях. Технологические инновации потребительского рынка все больше внедряются в автомобили.

Особенно в среднем и высоком ценовом сегментах в современных моделях автомобилей используется значительно больше дисплеев. Тенденция движется в сторону более крупных дисплеев с более высоким разрешением. Выше этого мы видим развитие в направлении объединения нескольких дисплеев в один для однородного и элегантного общего впечатления. Одним из популярных сценариев для этого является сочетание комбинации приборов и центрального дисплея (CID): водитель сидит перед интегрированным ландшафтом дисплея, который начинается за рулевым колесом и простирается до центральной консоли приборной панели.

Дисплей – центральный компонент будущих концепций пользовательского интерфейса

Поскольку функции и возможности автомобиля становятся все более обширными, требуются новые импульсы для пользовательских интерфейсов. Это приводит к многочисленным инновациям в области сенсорного и жестового управления, которые имеют смысл только при наличии соответствующей технологии отображения: Дисплей является центральным компонентом будущих концепций пользовательского интерфейса.

До сих пор все упомянутые тенденции в области дисплеев были сосредоточены на потребностях водителя. Но также есть растущий рынок, ориентированный на дисплеи, предназначенные для пассажиров. Например, CDTech испытывает сильный спрос на эксклюзивные и технически сложные решения для дисплеев, в основном для развлекательных приложений, которые открывают новые бизнес-модели для автопроизводителей, основанные на доставке контента.

Инновационные решения для чипов

Где бы ни был установлен дисплей, CDTech предлагает широкий спектр инновационных чиповых решений для обработки видеопотока и управления панелями дисплея, а также для их подсветки. В то же время CDTech обеспечивает подключение каждого приложения к высокоскоростным сетям, одновременно снабжая их соответствующим питанием, особенно в отношении их функций управления в соответствии с очень высокими и постоянно растущими стандартами безопасности в автомобильном секторе.

Ведущий производитель автомобильных ЖК-дисплеев для вас

Автомобильные дисплеи обычно представляют собой ЖК-экраны с возможностью подключения внешнего аудиоустройства, чтения SD-карт, USB-порта, Bluetooth и другими функциями. Монитор автомобильного навигатора имеет функцию голосового оповещения о входящих звонках. Поскольку ЖК-экран относительно невелик и прост в установке, автомобильный ЖК-дисплей можно установить рядом с приборной панелью, на потолке, за спинкой сиденья или даже на солнцезащитном козырьке, что удобно для просмотра. Кроме того, автомобильные дисплеи часто интегрируют другие функции, такие как простые усилители мощности, функции приема ТВ-сигнала, аудиовыход и т. д., предлагая больше вариантов и функций, чем телевизоры или компьютерные мониторы.

Компания CDTech удовлетворит потребности клиентов, предоставляя услуги по индивидуальной настройке автомобильных ЖК-мониторов под брендом OEM/ODM. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам!

Информационно-развлекательные системы и интеллектуальные приборные панели