Prawa autorskie © 2020-2021 Shenzhen CDTech Electronics LTD. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny. Obsługiwane przez iwonder.cn
Tak. Biometryczny wyświetlacz samochodowy integruje czujniki (czytniki linii papilarnych lub pulsometry) bezpośrednio z modułem LCD deski rozdzielczej. W przeciwieństwie do modułów dodatkowych, prawdziwy biometryczny wyświetlacz samochodowy wykorzystuje technologię optycznego łączenia OCA, aby wyeliminować szczeliny powietrzne, zapewniając dokładne odczyty czujników i krystalicznie czystą widoczność, a wszystko to w jednej, smukłej obudowie klasy motoryzacyjnej. Pozwala to producentom OEM zaoszczędzić miejsce i zwiększyć niezawodność.
Sprawdź: Jakie są 5 najważniejszych trendów w wyświetlaczach inteligentnych kokpitów na rok 2026?
Ekran sam w sobie nie „widzi”. Wymaga panelu TFT LCD do wyświetlania i wbudowanego czujnika biometrycznego, takiego jak kamera IR do pomiaru tętna lub czytnik pojemnościowy do odcisków palców. Szkło ochronne musi przepuszczać światło podczerwone bez zniekształceń lub posiadać precyzyjne wycięcie na czujnik.
Firma CDTech wykorzystuje swój patent na cięcie szkła (przyznany w 2017 roku) do produkcji mikroprecyzyjnych wycięć w szybie osłonowej. Wycięcia te zapobiegają mikropęknięciom, które mogłyby wpłynąć na dokładność czujnika w całym okresie eksploatacji pojazdu. W połączeniu z procesami certyfikowanymi zgodnie z normą IATF16949, zapewnia to niezawodną i powtarzalną integrację czujników.
Tak, z wykorzystaniem fotopletyzmografii (PPG) – światło odbite od palca kierowcy dotykającego określonego obszaru ekranu jest rejestrowane przez wbudowany fotodetektor. Jednak standardowe wyświetlacze z przerwą powietrzną zawodzą, ponieważ światło słoneczne powoduje odblaski, które zniekształcają słaby sygnał PPG.
Technologia optycznego łączenia OCA firmy CDTech eliminuje szczelinę powietrzną, redukując odblaski i umożliwiając czujnikowi PPG precyzyjny pomiar tętna nawet przy jasnym oświetleniu w kabinie. Ma to kluczowe znaczenie dla monitorowania samopoczucia kierowców w pojazdach.
Czujniki pojemnościowe wymagają niewielkiego otworu w szkle osłonowym; optyczne czujniki pod szkłem wymagają przezroczystego okienka. Najlepszym rozwiązaniem jest konstrukcja jednomodułowa, w której czujnik i wyświetlacz są testowane jako jedna całość, co pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem i sporów gwarancyjnych.
CDTech może wykorzystać standardowy samochodowy wyświetlacz TFT LCD – taki jak 7.0-calowy S070BWS48ED (1024×600, 1000 nitów) lub 10.1-calowy S101HWX53EP-FC47-AG (1280×800, 850 nitów) – i stworzyć jego niestandardowy wariant z dedykowaną kieszenią montażową na moduł czytnika linii papilarnych. Wszystkie urządzenia są testowane w zakresie temperatur od -30°C do +85°C.
Nie, jeśli jest poprawnie zaprojektowany. Niektóre czujniki pod wyświetlaczem mogą zmniejszać lokalną jasność, ale inteligentny układ scalony sterownika może wzmocnić podświetlenie LED w strefie czujnika, aby to zrekompensować, utrzymując jasność sterownika na poziomie 1000 nitów.
Inżynierowie CDTech specjalizują się w projektowaniu podświetlenia LED dla samochodów , np. dla wyświetlaczy 3.6" S036BWS01EN (1000 nitów) i 12.3" S123BWU11EP (950 nitów). Potrafią oni zastosować segmentowe podświetlenie, które zapewnia czytelność całego ekranu, a moduł biometryczny działa transparentnie.
Czytnik linii papilarnych do otwierania schowka samochodowego to wygoda; czujnik tętna wykrywający nagły przypadek medyczny to bezpieczeństwo. Elementy bezpieczeństwa wymagają identyfikowalności i zerowej liczby usterek. Norma IATF16949 gwarantuje udokumentowanie każdego połączenia czujnika z wyświetlaczem LCD, zapobiegając fałszywie negatywnym lub pozytywnym wynikom.
Firma CDTech posiada certyfikat IATF16949 i stosuje politykę jakości „Zero Defektów”. Ich bezpyłowy warsztat o powierzchni 3,500 m² i tysiącu poziomów eliminuje mikropęcherzyki w spoinach OCA, które mogłyby powodować awarie czujników. To rygorystyczne podejście dotyczy całego procesu przesyłania danych biometrycznych.
„Nasza polityka zerowej liczby defektów nie dotyczy tylko pikseli. Dotyczy ona również ścieżki danych biometrycznych. Jeśli wiązanie OCA ma mikropęcherzyk, czujnik może ulec awarii. Nasz bezpyłowy warsztat w CDTech o powierzchni 3,500 m² eliminuje to ryzyko, zanim produkt trafi na linię montażową. Produkujemy wyświetlacze TFT LCD od 2011 roku, a nasz w pełni zautomatyzowany sprzęt POL/LCD/CTP (zmodernizowany w 2024 roku) zapewnia stałą jakość wyświetlaczy ze zintegrowanymi czujnikami. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz 5.0-calowego kwadratowego wyświetlacza IPS z interfejsem MIPI, czy 12.8-calowego samochodowego wyświetlacza TFT z wiązaniem PCAP/optycznym, nasz zespół jest w stanie zaprojektować niezawodne rozwiązanie biometryczne”.
— Kierownik ds. jakości, Shenzhen CDTech Electronics LTD.
Luksusowe pojazdy osobiste wykorzystują czytniki linii papilarnych do bezkluczykowego uruchamiania silnika i odczytywania profilu kierowcy. Firmy flotowe i logistyczne wykorzystują identyfikację kierowcy do przestrzegania zasad dotyczących rejestracji pojazdów oraz alertów dotyczących tętna, aby zapobiegać zmęczeniu. Pojazdy pogotowia ratunkowego mogą monitorować funkcje życiowe kierowcy bez konieczności zakładania dodatkowego pasa piersiowego. Inteligentne pojazdy budowlane i rolnicze wymagają autoryzacji operatora ze względów bezpieczeństwa.
Oferta produktów CDTech – od okrągłych wyświetlaczy LCD o przekątnej 3.6 cala do 12.3-calowych wyświetlaczy typu BAR – obejmuje wszystkie te sektory. Model S123BWU09NP-FC19-AF (12.3-calowy wyświetlacz BAR z ekranem dotykowym PCAP, łączeniem OCA i technologią AF) to doskonały wybór do zintegrowanych systemów biometrycznych na desce rozdzielczej.
Krok 1: Określ typ czujnika (czytnik linii papilarnych lub PPG), rozmiar wyświetlacza (od 2.4” do 12.3”) oraz interfejs dotykowy (CTP, RTP lub brak). Krok 2: Dostarcz rysunek 3D ramki deski rozdzielczej. Krok 3: CDTech wykona prototyp i zweryfikuje wyświetlacz zintegrowany z czujnikiem.
Sprawdź: Wyświetlacz LCD pojazdu
Z ponad 13-letnim doświadczeniem i fabryką o powierzchni 10 000 m² , CDTech produkuje ponad 400 modeli na zamówienie rocznie. Skontaktuj się z nami pod adresem [email protected] lub pod numerem +86 0755-23032202, aby rozpocząć projekt integracji biometrycznej.
Dane biometryczne (mapa odcisków palców lub rytm serca) nie są przechowywane w postaci obrazu na sterowniku wyświetlacza. Są one hashowane do szablonu matematycznego i przechowywane w bezpiecznym elemencie głównego sterownika silnika pojazdu. Sam wyświetlacz jest pasywnym kanałem — dane są szyfrowane przed opuszczeniem modułu.
CDTech koncentruje się na integralności fizycznej i optycznej wyświetlacza, podczas gdy producenci OEM dbają o bezpieczeństwo danych. Proces produkcyjny bez defektów gwarantuje brak fizycznych punktów manipulacji.
Nie. CDTech wykorzystuje technologię OCA do laminowania czujnika dotyku i szkła osłonowego. Czujnik biometryczny jest umieszczany w specjalnej wnęce lub za zoptymalizowanym szklanym okienkiem, które nie zakłóca działania siatki dotykowej o charakterze pojemnościowym (PCAP).
Firma CDTech specjalizuje się w niestandardowych wyświetlaczach TFT LCD do nowych projektów OEM. Modernizacja jest możliwa, ale wymaga mechanicznej przeróbki ramki deski rozdzielczej. Proces ten najlepiej sprawdza się w przypadku dostawców Tier 1 projektujących nowe platformy pojazdów.
Standardowe optyczne czujniki PPG mają problemy z nieprzezroczystymi rękawicami. CDTech zaleca podejście dwumodalne: ekran może poprosić kierowcę o dotknięcie pojemnościowego obszaru odcisku palca (po zdjęciu rękawic) lub fizyczne naciśnięcie dedykowanego przycisku „kontroli stanu”, aby uruchomić krótki cykl pomiaru impulsowego.
Certyfikacja IATF16949 wymaga testowania w szerokim zakresie temperatur. CDTech wykorzystuje złącza klasy przemysłowej i diody LED podświetlające, które działają z maksymalną wydajnością do -30°C, zapewniając wystarczającą moc nadajnika podczerwieni czujnika, aby przeniknąć przez skórę nawet w niskich temperaturach.
Produkty standardowe mają niskie minimalne zamówienia (MOQ). W pełni spersonalizowane projekty z integracją biometryczną zazwyczaj zaczynają się od umiarkowanej wielkości pierwszej partii, aby pokryć koszty NRE (jednorazowego projektowania) w zakresie oprzyrządowania i elementów do regulacji czujników. Skontaktuj się z CDTech, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat minimalnego zamówienia (MOQ).
Zintegrowanie czujników biometrycznych z ekranem deski rozdzielczej zwiększa bezpieczeństwo pojazdu poprzez identyfikację kierowcy i poprawia jego samopoczucie dzięki monitorowaniu tętna. Sukces zależy od jakości połączenia wyświetlacza z czujnikiem: słaba laminacja obniża dokładność, tanie podświetlenie blaknie w świetle słonecznym, a niecertyfikowane podzespoły nie przechodzą audytów bezpieczeństwa.
Firma CDTech oferuje ponad 13 lat doświadczenia, poczwórne certyfikaty (ISO9001/14001/13485/IATF16949) oraz własne możliwości łączenia optycznego OCA. Pozwól nam zaprojektować niestandardowy wyświetlacz TFT LCD z funkcją biometryczną, który będzie niezawodny, czytelny i gotowy do jazdy.
Skontaktuj się z CDTech już dziś: Telefon/WhatsApp: +86 13556818296 | E-mail: [email protected] | Strona internetowa: www.cdtech-lcd.com
Kontynuując korzystanie z serwisu wyrażasz zgodę na naszą politykę prywatności Regulamin.