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Oui. Un écran biométrique pour voiture intègre des capteurs (lecteurs d'empreintes digitales ou moniteurs de fréquence cardiaque) directement dans le module LCD du tableau de bord. Contrairement aux modules complémentaires, un véritable écran biométrique utilise la technologie de collage optique OCA pour éliminer les interstices d'air, garantissant ainsi des mesures précises et une visibilité optimale, le tout dans un boîtier unique, fin et conforme aux normes automobiles. Cela permet aux constructeurs automobiles de gagner de la place et d'améliorer la fiabilité.
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L'écran ne fonctionne pas de manière autonome. Il nécessite une dalle LCD TFT pour l'affichage et un capteur biométrique intégré, comme une caméra infrarouge pour la fréquence cardiaque ou un lecteur d'empreintes digitales capacitif. La vitre de protection doit laisser passer la lumière infrarouge sans distorsion ou comporter une découpe précise pour le capteur.
CDTech exploite son brevet interne de découpe du verre (obtenu en 2017) pour réaliser des découpes de micro-précision dans le verre de protection. Ces découpes préviennent les microfissures susceptibles de compromettre la précision des capteurs tout au long de la durée de vie du véhicule. Associé à des procédés certifiés IATF16949, ce procédé garantit une intégration fiable et reproductible des capteurs.
Oui, grâce à la photopléthysmographie (PPG) : la lumière réfléchie par le doigt du conducteur touchant une zone spécifique de l’écran est captée par un photodétecteur intégré. Cependant, les écrans classiques à lame d’air présentent des limitations, car la lumière du soleil crée des reflets qui perturbent le faible signal PPG.
Le procédé de collage optique OCA de CDTech élimine l'espace d'air, réduisant ainsi les reflets et permettant au capteur PPG de recueillir des données précises sur la fréquence cardiaque, même sous un éclairage intense dans l'habitacle. Ceci est essentiel pour la surveillance du bien-être du conducteur en véhicule.
Les capteurs capacitifs nécessitent un minuscule orifice dans la vitre de protection ; les capteurs optiques sous verre requièrent une fenêtre transparente. La meilleure solution consiste à utiliser un module unique où le capteur et l’écran sont testés ensemble, ce qui évite les problèmes d’alignement et les litiges liés à la garantie.
CDTech peut transformer un écran LCD TFT automobile standard, comme le S070BWS48ED de 7.0 pouces (1024 × 600, 1000 nits) ou le S10.1HWX53EP-FC47-AG de 101 pouces (1280 × 800, 850 nits), en une version personnalisée dotée d'un logement dédié pour le module d'empreintes digitales. Tous les écrans sont testés dans une plage de températures allant de -30 °C à +85 °C.
Non, si la conception est correcte. Certains capteurs sous l'écran peuvent réduire la luminosité locale, mais un circuit intégré de commande intelligent peut amplifier la LED de rétroéclairage dans la zone du capteur pour compenser, maintenant ainsi une luminosité de 1 000 nits pour le circuit de commande.
Les ingénieurs de CDTech sont spécialisés dans la conception de rétroéclairages LED pour l'automobile , notamment pour des écrans comme le S036BWS01EN de 3.6 pouces (1 000 nits) et le S12.3BWU11EP de 123 pouces (950 nits). Ils maîtrisent la mise en œuvre de rétroéclairages segmentés qui préservent la lisibilité de l'écran tout en assurant le fonctionnement transparent du module biométrique.
Un capteur d'empreintes digitales pour déverrouiller la boîte à gants est pratique ; un capteur de fréquence cardiaque détectant une urgence médicale est un gage de sécurité. Les composants de sécurité exigent une traçabilité et une absence totale de défauts. La norme IATF 16949 garantit la documentation de chaque association capteur-écran LCD, évitant ainsi les faux positifs et les faux négatifs.
CDTech est certifiée IATF16949 et applique une politique qualité « zéro défaut ». Son atelier de 3 500 m², exempt de poussière et classé mille, élimine les microbulles lors du collage OCA, susceptibles d’entraîner des défaillances des capteurs. Cette approche rigoureuse s’applique à l’ensemble du processus de traitement des données biométriques.
Notre politique zéro défaut ne se limite pas aux pixels. Elle s'applique également au traitement des données biométriques. La présence d'une microbulle dans la liaison OCA peut entraîner une défaillance du capteur. Notre atelier de 3 500 m², exempt de poussière, chez CDTech, élimine ce risque avant même l'intégration au processus de fabrication. Fabricants d'écrans LCD TFT depuis 2011, nous utilisons un équipement POL/LCD/CTP entièrement automatisé (mis à niveau en 2024) pour garantir une qualité constante des écrans intégrant des capteurs. Que vous ayez besoin d'un écran IPS carré de 5 pouces avec interface MIPI ou d'un écran TFT automobile de 12.8 pouces avec liaison PCAP/optique, notre équipe est en mesure de concevoir une solution biométrique fiable.
— Responsable qualité, Shenzhen CDTech Electronics LTD.
Les véhicules de luxe personnels utilisent des capteurs d'empreintes digitales pour le démarrage sans clé et la mémorisation du profil du conducteur. Les entreprises de transport et de logistique s'appuient sur l'identification du conducteur pour le respect des registres de conduite et sur des alertes de fréquence cardiaque pour lutter contre la fatigue. Les véhicules d'urgence médicale peuvent surveiller les constantes vitales du conducteur sans ceinture pectorale supplémentaire. Les engins de chantier et agricoles intelligents exigent une authentification de l'opérateur autorisé pour des raisons de sécurité.
La gamme de produits CDTech, allant des écrans LCD ronds de 3.6 pouces pour véhicules aux écrans LCD de type BAR de 12.3 pouces , couvre tous ces secteurs. Le modèle S123BWU09NP-FC19-AF (écran BAR de 12.3 pouces avec technologie tactile PCAP, collage OCA et traitement AF) est un excellent choix pour l'intégration de la biométrie au tableau de bord.
Étape 1 : Définir le type de capteur (empreinte digitale ou PPG), la taille de l’écran (de 2.4 pouces à 12.3 pouces) et l’interface tactile (CTP, RTP ou aucune). Étape 2 : Fournir un dessin 3D du cadre du tableau de bord. Étape 3 : CDTech réalisera un prototype et validera l’écran intégrant le capteur.
Vérifier : écran LCD du véhicule
Forte de plus de 13 ans d'expérience et d'une usine de 10 000 m² , CDTech produit plus de 400 modèles personnalisés par an. Contactez-les à l'adresse [email protected] ou au +86 0755-23032202 pour démarrer votre projet d'intégration biométrique.
Les données biométriques (empreintes digitales ou rythme cardiaque) ne sont pas stockées sous forme d'image sur l'écran. Elles sont hachées selon un modèle mathématique et stockées dans un élément sécurisé du calculateur principal du véhicule. L'écran lui-même constitue un simple relais : les données sont chiffrées avant de quitter le module.
CDTech se concentre sur l'intégrité physique et optique de l'écran, tandis que les équipementiers gèrent la sécurité des données. Le processus de fabrication zéro défaut garantit l'absence de toute possibilité de manipulation physique.
Non. CDTech utilise la technique de collage OCA pour laminer le capteur tactile et la vitre de protection. Le capteur biométrique est placé dans une cavité dédiée ou derrière une vitre optimisée qui n'interfère pas avec la grille tactile capacitive projetée (PCAP).
CDTech se spécialise dans les écrans TFT LCD personnalisés pour les nouveaux modèles de constructeurs automobiles. La modernisation est possible, mais nécessite une refonte mécanique du cadre du tableau de bord. Ce procédé est particulièrement adapté aux équipementiers de premier rang qui conçoivent de nouvelles plateformes de véhicules.
Les capteurs PPG optiques standard rencontrent des difficultés avec les gants opaques. CDTech recommande une approche bimodale : l’écran peut inviter le conducteur à toucher une zone d’empreinte digitale capacitive (si les gants sont retirés) ou à appuyer physiquement sur un bouton « vérification de l’état » dédié pour déclencher un court cycle de mesures.
La certification IATF16949 exige des tests sur une large plage de températures. CDTech utilise des connecteurs et des LED de rétroéclairage de qualité industrielle fonctionnant à efficacité maximale jusqu'à -30 °C, garantissant ainsi que l'émetteur infrarouge du capteur dispose d'une puissance suffisante pour pénétrer la peau même par temps froid.
Les produits standard ont des quantités minimales de commande (QMC) faibles. Les conceptions entièrement personnalisées intégrant la biométrie nécessitent généralement un volume de production initial modéré afin de couvrir les coûts d'ingénierie non récurrents (NRE) liés à l'outillage et aux dispositifs d'alignement des capteurs. Contactez CDTech pour connaître les QMC spécifiques.
L'intégration de capteurs biométriques à l'écran du tableau de bord renforce la sécurité du véhicule grâce à l'identification du conducteur et améliore son bien-être grâce au suivi de sa fréquence cardiaque. Le succès de cette solution repose sur la qualité de l'interface écran-capteur : une mauvaise lamination compromet la précision, un rétroéclairage bon marché est illisible en plein soleil et les systèmes non certifiés échouent aux contrôles de sécurité.
CDTech bénéficie de plus de 13 ans d'expérience, d'une quadruple certification (ISO 9001/14001/13485/IATF 16949) et d'un service interne de collage optique OCA. Confiez-nous la conception d'un écran TFT LCD biométrique sur mesure, fiable, lisible et prêt pour la route.
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