Prawa autorskie © 2020-2021 Shenzhen CDTech Electronics LTD. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny. Obsługiwane przez iwonder.cn
W miarę jak trend inteligencji samochodowej staje się coraz bardziej intensywny, oczekiwania konsumentów wobec samochodów stają się coraz bardziej zróżnicowane. Jako główne okno interakcji człowiek-komputer, ekrany wyświetlacza pokładowego mają również więcej wymagań funkcjonalnych. Dążąc do satysfakcji funkcjonalnej, konsumenci coraz częściej domagają się spersonalizowanej personalizacji ekranów wyświetlacza pokładowego, a duże firmy samochodowe i powiązani z nimi producenci również wprowadzili szereg różnych innowacji i aplikacji technologicznych.
Podczas gdy wielu konsumentów zastanawia się, czy ekran samochodowy nadaje się do montażu poziomego czy pionowego, producenci stworzyli obrotowe ekrany samochodowe. Niezależnie od tego, czy ekran jest ustawiony pionowo, czy poziomo, automatycznie dopasuje się do interfejsu HMI, zapewniając idealną integrację ekranów poziomych i pionowych.

Najbardziej intuicyjnym odczuciem obracającego się ekranu jest zaspokojenie ludzkich potrzeb w zakresie różnic między ekranami poziomymi i pionowymi
· Na poziomie inteligencji samochodowej jest to bardzo dobry element promocji pojazdu
· Wstępna ocena według scenariuszy aplikacji i metod interakcji oprogramowania, inteligentna i automatyczna rotacja
·Ponieważ ekran staje się coraz większy, przestrzeń wyświetlania również będzie zaspokojona. Obrót nie jest tylko potrzebny. Na dłuższą metę obrotowy ekran nie stanie się głównym nurtem.
Zakrzywiony ekran o wielu kształtach został przyjęty przez wielu producentów, ponieważ można go lepiej zintegrować z wnętrzem. Duży ekran sterowania centralnego GAC New Energy Aion LX przyjmuje strukturę zakrzywionego ekranu. Zakres składania osiąga „zadziwiające” 168 stopni. Jego konstrukcja jest ukierunkowana na główną jazdę, co jest wygodne dla kierowcy, aby czytać i kontrolować informacje na ekranie. Duży, zakrzywiony ekran dotykowy o poziomie z poczuciem nauki i technologii zapewnia wciągające wrażenia wizualne.
·Można go lepiej dopasować do wnętrza, aby stworzyć spersonalizowany ekran
· Skup się na wzroku kierowcy, zapewniając wciągające wrażenia
·Ponieważ linia wzroku kierowcy jest głównie stronnicza, drugi pilot czuje się niekomfortowo i nie pasuje do ogólnego kierunku automatycznej jazdy. W porównaniu z płaskim ekranem, koszt jest kilkakrotnie wyższy.
Od samego początku Mercedes-Benz przyjął zawieszony centralny ekran sterujący w wielu swoich modelach, a następnie BMW i Audi. W porównaniu z wbudowanymi ekranami poziomymi, pływające ekrany poziome są coraz częściej stosowane w samochodach luksusowych w ostatnich latach. Duży pływający centralny ekran sterujący uwzględnia poczucie piękna i technologii oraz włącza emocjonalną inspirację projektową do interaktywnej struktury i wizualnego kształtowania.

· Silne, trójwymiarowe odczucie, gładki dotyk, precyzyjne pozycjonowanie
· Podkreśl silne poczucie nauki i technologii
·Możliwość wykonania konkretnych kształtów według potrzeb użytkownika
·Największą wadą jest to, że integracja z estetyką i ergonomią nie osiągnęła właściwego projektu. Wiele ekranów pływających daje ludziom poczucie, że całość jest nagła i nieskoordynowana
Firma Shenzhen CDTech Electronics, założona w 2011 roku, to krajowe przedsiębiorstwo high-tech specjalizujące się w wyświetlaczach TFT LCD, ekranach dotykowych, wyświetlaczach HDMI i innych produktach. Jeśli są Państwo zainteresowani naszymi produktami, prosimy o kontakt.
Kontynuując korzystanie z serwisu wyrażasz zgodę na naszą politykę prywatności Regulamin.