5 wesentliche Merkmale von Fahrzeug-LCD-Displays

Fahrzeuge werden immer häufiger mit einer Möglichkeit ausgestattet, alle Passagiere während einer Autofahrt zu unterhalten oder während einer langen Fahrt Wegbeschreibungen zu geben. Der Einbau eines LCD-Displays in Ihr Auto sorgt für visuelle Unterhaltung und praktische Funktionalität. Fahrzeug-LCD-Displays müssen speziell mit den folgenden Merkmalen entwickelt werden.

Temperatur

Wenn ein Fahrzeug in der Sonne geparkt ist, kann die Temperatur im Innenraum stark ansteigen und leicht 50 °C oder mehr erreichen. Unter diesen Bedingungen ist es nicht ungewöhnlich, dass elektronische Geräte beschädigt oder Kunststoffe weich werden. Dies geschieht jedoch typischerweise nur, wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt ist und der Bordcomputer oder das LCD-Display ausgeschaltet ist. Daher müssen LCD-Displays in Fahrzeugen eine Lagertemperatur von mindestens 60 °C aufweisen, wenn sie nicht in Gebrauch sind.

Auch die maximale Betriebstemperatur des Geräts muss beachtet werden. Normalerweise achtet man bei der Nutzung des LCD-Displays im Fahrzeug darauf, dass die Umgebungstemperatur 50 °C nicht übersteigt. Das LCD-Display kann jedoch direkt nach längerem Parken eingeschaltet werden oder direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein und sich daher stark erhitzen. Aus diesem Grund wird empfohlen, dass Fahrzeugmonitore für eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C ausgelegt sind.

Schock und Vibration

Das liegt auf der Hand: Geräte, die in einem fahrenden Fahrzeug installiert sind, müssen starken Stößen und Vibrationen standhalten. Herkömmliche Bürogeräte sind dafür in der Regel nicht ausgelegt. Daher ist es wichtig, dass der LCD-Bildschirm und der PC im Fahrzeug eine hohe Stoß- und Vibrationsfestigkeit aufweisen und für diese Art von Umgebung geeignet sind.

Einschalten des Monitors

Die elektrischen Systeme in Fahrzeugen können empfindliche elektronische Geräte vor große Herausforderungen stellen. Fahrzeuge verfügen über ein Niederspannungs-Gleichstromsystem, das sich offensichtlich stark vom Netzstrom in Gebäuden unterscheidet. Obwohl die Spannung 12 V oder 24 V betragen kann, kann sie oft höher sein, da die Ladespannung für eine 12-V-Blei-Säure-Batterie normalerweise 14.4 V beträgt.

Weniger bekannt ist, dass Fahrzeugstromversorgungssysteme sehr instabil sein können und große Spannungsspitzen und -abfälle aufweisen. Dies geschieht am häufigsten beim Starten des Motors: Die normale Spannung von 12 V der Batterie kann auf nur wenige Volt abfallen, während sie große Strommengen an den Anlasser liefert. Nach dem Starten des Motors wird die Last „abgelassen“ und die Spannung des Systems kann plötzlich für kurze Zeit auf bis zu 90 Volt ansteigen, bevor sie wieder auf etwa 12 V absinkt. Weitere Informationen hierzu finden Sie in diesem Artikel im Esis-Newsletter. Daher muss jeder im Fahrzeug installierte PC oder LCD-Bildschirm diese sehr hohen Spannungsspitzen und -abfälle ohne Beschädigung überstehen können.

Darüber hinaus ist es nicht empfehlenswert, normale PCs durch einfaches Abschalten der Stromversorgung auszuschalten. Wenn der PC direkt an das Stromnetz des Fahrzeugs angeschlossen wäre, würde er auf diese Weise ausgeschaltet werden, was zu Datenverlust oder Beschädigung der Festplatte führen könnte. Daher muss ein Fahrzeug-PC über zwei Stromanschlüsse verfügen, damit er den Zustand des Zündschalters erkennen und beim Parken des Fahrzeugs ordnungsgemäß herunterfahren kann, ohne dass die Stromversorgung vollständig unterbrochen wird.

Helligkeit und Dimmen

Direktem Sonnenlicht ausgesetztes DisplayDas vierte zu überprüfende Merkmal eines LCD-Displays in einem Fahrzeug ist die Helligkeit. Bei der Verwendung eines Monitors in einem Fahrzeug sind die Herausforderungen dieselben wie bei der Verwendung im Freien: Helles Sonnenlicht auf dem Bildschirm kann normale Bildschirme unlesbar machen, während der Bildschirm nachts viel zu hell für ein angenehmes Gefühl sein kann.

Für den Einsatz bei Tageslicht muss der LCD-Bildschirm so gestaltet sein, dass er auch bei Sonnenlicht gut lesbar ist. Dies wird normalerweise durch eine LED-Hintergrundbeleuchtung mit hoher Helligkeit (ca. 1000 Nits) erreicht, die mit Antireflexbeschichtungen auf dem Bildschirm kombiniert werden kann. Eine alternative Methode ist die Verwendung eines „transflektiven“ LCD-Panels, das das Sonnenlicht nutzt, um die Displayhelligkeit zu erhöhen.

Bei der Verwendung in einem Fahrzeug bei Nacht ist es wichtig, dass der Bildschirm ausreichend gedimmt ist, damit sich die Augen des Fahrers an die schwache Außenbeleuchtung gewöhnen können. Beachten Sie, dass alle LCD-Displays eine Grenze haben, wie weit sie gedimmt werden können, bevor die Hintergrundbeleuchtung des Monitors einfach ausgeschaltet wird. Daher müssen Fahrzeug-LCD-Displays einen besonders großen Dimmbereich unterstützen, damit sie mit sehr geringer Helligkeit betrieben werden können.

Größe und physische Montage

Das fünfte zu beachtende Merkmal ist die Größe des Monitors und seine physische Befestigung im Fahrzeug. Natürlich ist die Größe des Monitors in einem Fahrzeug sehr wichtig, damit er bequem passt und sicheres Fahren ermöglicht. Die Befestigungsmethode ist jedoch ebenfalls entscheidend. Standard-Monitorwandhalterungen sind in der Regel nicht für die starken Stöße und Vibrationen sowie die hohen Temperaturen in Fahrzeugen ausgelegt. Daher ist es notwendig, eine speziell entwickelte Fahrzeughalterung zu kaufen, mit der das LCD-Display richtig positioniert und sicher installiert werden kann, damit es sich im Notfall nicht bewegt oder eine Gefahr darstellt.

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