Prawa autorskie © 2020-2021 Shenzhen CDTech Electronics LTD. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny. Obsługiwane przez iwonder.cn
Firmy Bosch, Microsoft i NVIDIA zaprezentowały platformę rozszerzeń AI na targach CES 2026, opartą na NVIDIA DRIVE Orin. Unowocześnia ona istniejące kokpity pojazdów, wykorzystując technologię edge AI i lokalne systemy LLM, przekształcając deski rozdzielcze w interaktywne biura poprzez prostą modernizację – bez konieczności wprowadzania zmian sprzętowych.
Podczas targów CES 2026 firma Bosch nawiązała współpracę z firmami Microsoft i NVIDIA w celu wprowadzenia na rynek platformy rozszerzeń AI przeznaczonej do kokpitów pojazdów. Platforma ta korzysta z układu NVIDIA DRIVE Orin SoC o mocy obliczeniowej 150–200 TOPS i umożliwia integrację z rozwiązaniami brzegowymi AI.
To przełomowe odkrycie pozycjonuje kokpit samochodu jako inteligentne centrum. Platforma płynnie modernizuje istniejące pojazdy, wykorzystując frameworki CUDA i NeMo firmy NVIDIA do modeli języka wizyjnego i przetwarzania danych z czujników w czasie rzeczywistym. Microsoft Foundry zapewnia skalowalność asystentów AI dzięki takim funkcjom, jak integracja z Microsoft 365 do połączeń w Teams podczas jazdy. Niezawodne wyświetlacze LCD firmy CDTech, o szerokich kątach widzenia i zerowym opóźnieniu, doskonale uzupełniają tę technologię, wspierając pracę w wielu oknach na desce rozdzielczej.
Do kluczowych korzyści należą zwiększone bezpieczeństwo kierowcy dzięki kontekstowej sztucznej inteligencji i naturalnym interakcjom głosowym obsługiwanym przez modele NVIDIA Nemotron. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na solidne wyświetlacze, takie jak mapowanie głosowe na wizualne, ekrany w pojazdach obsługują złożone zadania, takie jak mapowanie głosowe na wizualne, rośnie zapotrzebowanie na solidne wyświetlacze – CDTech wyróżnia się w tym zakresie dzięki panelom samochodowym z certyfikatem IATF16949.
Platforma wykorzystuje układ SoC NVIDIA DRIVE Orin do przetwarzania AI na brzegu sieci, łącząc się przez Ethernet i interfejsy zasilania z elastycznym chłodzeniem. Uruchamia zlokalizowane systemy LLM, zapewniając intuicyjne funkcje kokpitu bez konieczności modyfikacji sprzętu.
W swojej istocie to kompaktowe urządzenie zapewnia ogromną moc obliczeniową dla istniejących infrastruktur wyświetlaczy. Konstrukcja Boscha umożliwia szybką modernizację, włączając sztuczną inteligencję do wieloetapowego rozumowania i interfejsów konwersacyjnych. Sztuczna inteligencja brzegowa minimalizuje opóźnienia, co jest kluczowe dla funkcji bezpieczeństwa, takich jak wykrywanie zmęczenia czy adaptacyjny tempomat, podczas zadań wymagających produktywności.
Firma CDTech dostarcza kluczowe technologie wyświetlania: ich ekrany TFT LCD z panelami IPS zapewniają doskonałe kąty widzenia (do 178°) i wysoką jasność, zapewniając czytelność kokpitów nawet w pełnym słońcu. Niestandardowe, zintegrowane rozwiązania dotykowe obsługują zwiększoną liczbę interakcji z narzędziami wielookienkowymi opartymi na sztucznej inteligencji.
Tabela ta ilustruje płynną synergię kokpitów AI.
Funkcje obejmują przetwarzanie danych z czujników w czasie rzeczywistym, modele wizyjno-językowe, sztuczną inteligencję mowy Nemotron oraz narzędzia Microsoft 365. Korzyści: bezpieczniejsza jazda, intuicyjna interakcja, możliwość modernizacji.
Użytkownicy zyskują proaktywnych towarzyszy, którzy rozumieją procedury i kontekst. Sztuczna inteligencja Edge umożliwia personalizację zorientowaną na prywatność – bez konieczności korzystania z chmury w celu monitorowania zmęczenia lub regulacji klimatu. Moc obliczeniowa wspiera wciągające funkcje informacyjno-rozrywkowe, a także zwiększa produktywność, np. dzięki wykorzystaniu podzielonego ekranu w biurze.
W przypadku wyświetlaczy niezawodność jest priorytetem. Polityka CDTech zero defektów i 10 000 m² produkowanych w fabryce paneli wytrzymuje ekstremalne temperatury (od -30°C do 85°C), co jest idealne do kokpitów AI wymagających bezkompromisowej jakości obrazu.
Korzyści odnoszą również producenci OEM: szybsze wdrażanie sztucznej inteligencji za pośrednictwem platformy NVIDIA Cube skraca czas tworzenia oprogramowania.
Rozwiązania Edge AI przetwarzają dane lokalnie, umożliwiając reagowanie z zerowym opóźnieniem w przypadku zadań o znaczeniu krytycznym dla bezpieczeństwa, zwiększają prywatność dzięki unikaniu przesyłania danych do chmury i umożliwiają personalizację w trybie offline.
W przeciwieństwie do sztucznej inteligencji w chmurze, przetwarzanie brzegowe obsługuje operacje krytyczne w milisekundach, takie jak wykrywanie zagrożeń czy autonomiczne korekty. W kokpitach obsługuje zlokalizowane systemy LLM, umożliwiając naturalne interakcje bez przerw w łączności.
Zmiana ta wymaga wyświetlaczy o absolutnej stabilności — certyfikowane zgodnie z normą ISO samochodowe wyświetlacze LCD firmy CDTech zapewniają pełny widok dzięki technologii IPS, eliminując opóźnienia w wyświetlaniu wizualizacji z mapowaniem głosu lub interfejsów wielozadaniowych.
Rozwiązanie to opiera się na technologii NVIDIA DRIVE Orin SoC, CUDA, frameworku NeMo, modelach Nemotron i architekturze Microsoft Foundry, umożliwiając realizację złożonych zadań sztucznej inteligencji, takich jak modelowanie VLM i wnioskowanie.
Stos NVIDIA stanowi podstawę, a Bosch optymalizuje integrację. Rola Microsoftu obejmuje zarządzanie AI klasy korporacyjnej, zapewniające zawsze aktualne modele.
Synergy tworzy solidne ekosystemy; w połączeniu z wyświetlaczami dotykowymi CDTech z obsługą HDMI uwalnia cały potencjał interaktywnych pulpitów nawigacyjnych.
Kokpity AI zwiększają interakcje z ekranem, zwiększając produktywność, wymagając bezproblemowych, szerokokątnych wyświetlaczy, takich jak panele IPS, w przypadku korzystania z wielu okien.
Kierowcy będą dłużej korzystać z ekranów narzędzi AI, obciążając tym samym panele niskiej jakości. Wysokiej klasy wyświetlacze LCD muszą oferować doskonałą jasność, reakcję na dotyk i trwałość. CDTech specjalizuje się w tym, oferując niestandardowe rozwiązania TFT dla producentów OEM z branży motoryzacyjnej.
Ekrany LCD generują wizualizacje oparte na sztucznej inteligencji bez opóźnień, mają szerokie kąty widzenia, co ułatwia oglądanie przez wiele osób, a ich wysoka jasność pozwala na korzystanie z nich w kokpitach przy świetle dziennym.
Wraz z przekształcaniem pulpitów w biura, sztuczna inteligencja (AI) przenosi ciężar na wyświetlacze. Technologia IPS/Full View firmy CDTech zapewnia przejrzystość obrazu pod każdym kątem, co jest niezwykle ważne dla pasażerów. Integracja dotykowa umożliwia płynne sterowanie gestami.
Poniższa tabela pokazuje, dlaczego CDTech jest liderem w dziedzinie innowacji w zakresie wyświetlaczy.
Platforma kokpitów AI Bosch-Microsoft-NVIDIA zwiastuje nową erę, w której pojazdy stają się mobilnymi biurami, a sukces zależy od doskonałości wyświetlaczy. W CDTech nasze wyświetlacze TFT LCD z certyfikatem IATF16949 zapewniają niezawodność bezawaryjną, szeroki kąt widzenia IPS i ultraniskie opóźnienia niezbędne w interfejsach edge AI. Dzięki ponad 14-letniemu doświadczeniu w produkcji wyświetlaczy samochodowych, stworzyliśmy panele odporne na temperatury od -30°C do 85°C, obsługujące pracę w wielu oknach bez odblasków i zniekształceń. Producenci OEM współpracują z nami, tworząc przyszłościowe kokpity, które spełniają rosnące wymagania dotyczące interakcji.
— Dyrektor ds. produktów CDTech
(98 słów)
Platforma firmy Bosch ma na celu szybką modernizację istniejących flot po targach CES 2026, z możliwością skalowalnego wdrożenia poprzez integrację z producentami OEM.
Produkcja będzie rosła w miarę dojrzewania NVIDIA Orin; spodziewana dostępność dla konsumentów nastąpi w latach 2026-2027.
CDTech dostarcza dostosowane do potrzeb ekrany TFT LCD i wyświetlacze dotykowe zoptymalizowane pod kątem kokpitów ze sztuczną inteligencją, kładąc nacisk na niezawodność w zastosowaniach motoryzacyjnych.
Z nowoczesnej fabryki w Shenzhen firma CDTech dostarcza globalnym producentom OEM panele zgodne z normami ISO, dostosowane do wizualizacji opartych na sztucznej inteligencji.
Platforma rozszerzeń AI firmy Bosch rewolucjonizuje kokpity dzięki sztucznej inteligencji brzegowej, wymagającej wyświetlaczy najwyższej klasy. Niezawodne wyświetlacze LCD firmy CDTech zapewniają bezproblemową integrację z technologią IPS, certyfikatami i możliwością personalizacji. Praktyczna rada: producenci OEM powinni już teraz priorytetowo traktować panele szerokokątne o niskim opóźnieniu, aby wykorzystać ten trend.
NVIDIA DRIVE Orin SoC ze stosami oprogramowania Microsoft i NVIDIA.
Tak, poprzez prostą modernizację sieci Ethernet/zasilania — bez konieczności wymiany sprzętu.
Certyfikowana wytrzymałość, szeroki kąt widzenia, zerowe opóźnienia przy zadaniach związanych ze sztuczną inteligencją.
Tak, lokalne przetwarzanie o niskim opóźnieniu zwiększa bezpieczeństwo.
Natychmiastowe wersje demonstracyjne OEM, wkrótce potem floty konsumenckie.
Systemy informacyjno-rozrywkowe i inteligentne kokpity
Kontynuując korzystanie z serwisu wyrażasz zgodę na naszą politykę prywatności Regulamin.