Copyright © 2020-2021 Shenzhen CDTech Electronics LTD. Todos los derechos reservados. Mapa del sitio . Desarrollado por iwonder.cn
Las pantallas para automóviles ASIL-B para cuadros de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas deben cumplir con los requisitos de seguridad funcional de la norma ISO 26262: ausencia de fallos peligrosos en la visualización de datos de velocidad o batería, amplio rango de temperatura (de -30 °C a +85 °C), baja tasa de fallos y unión óptica para evitar reflejos y mejorar la legibilidad. Las pantallas LCD de CDTech con certificación IATF16949 y unión OCA propia están diseñadas para cumplir con estas especificaciones.
Comprobación: Pantallas LCD para vehículos | Fabricantes de pantallas LCD para automóviles - CDTECH LCD
La normativa de 2026 exige un rendimiento "sin congelamiento" para los velocímetros y los indicadores del estado de carga de la batería; cualquier píxel congelado o dañado se considera un peligro para la seguridad.
Los proveedores de nivel 1 y los fabricantes de equipos originales (OEM) deben demostrar la descomposición ASIL-B a nivel del módulo de visualización, no solo de la ECU.
La política de calidad de cero defectos de CDTech aborda directamente esta normativa: la función "cero congelación" está integrada en cada pantalla LCD de 12.3 pulgadas.
Los parámetros clave de la norma ISO 26262 para pantallas incluyen un índice de fallos en el tiempo (FIT) inferior a un umbral, una cobertura de diagnóstico superior al 90 % y la ausencia de fallos puntuales que oculten los datos de velocidad o de la batería.
Requisitos ópticos específicos: tiempo de respuesta inferior a 30 ms a –20 °C, relación de contraste >1000:1 bajo luz solar directa, retroiluminación uniforme sin parpadeo.
El monitor S12.3BWU11EP de 123 pulgadas de CDTech ofrece una resolución de 1920 × 720, un brillo de 950 nits, tecnología IPS e interfaz LVDS, cumpliendo todos los objetivos típicos de ASIL-B.
Los cuadros de instrumentos deben funcionar de forma fiable desde -30 °C (arranque en frío) hasta +85 °C (calentamiento del habitáculo); cualquier bloqueo de la pantalla LCD a baja temperatura equivale a un fallo de seguridad.
Los paneles IPS de 12.3 pulgadas de CDTech (por ejemplo, S123BWU11EP) tienen una clasificación de temperatura de -30 °C a +80 °C y se prueban durante 1000 horas en cada extremo.
La unión OCA interna elimina los espacios de aire que provocan condensación y congelación a bajas temperaturas, una ventaja única sobre los módulos unidos por aire de la competencia.
La unión OCA reduce los reflejos internos, eliminando las imágenes fantasma que podrían engañar al conductor, algo fundamental para la correcta lectura de los datos de velocidad y batería.
Ventajas mecánicas: el ensamblaje mediante unión adhesiva es resistente a las vibraciones y evita la deslaminación de la pantalla durante los ciclos térmicos.
El taller de CDTech, de 3,500 m² y clasificado como clase 1,000 y libre de polvo, garantiza la ausencia total de contaminación durante la laminación.
CDTech posee las certificaciones ISO 9001, ISO 14001, ISO 13485 e IATF 16949; esta última es un requisito específico para la cultura de seguridad funcional en el sector automotriz.
La norma IATF 16949 exige control de procesos, trazabilidad (cada pantalla tiene un código de lote único) y análisis de modos de fallo (AMFE), todos ellos requisitos previos para la obtención de evidencia según la norma ISO 26262.
La política de cero defectos y el riguroso control de calidad de CDTech garantizan que cada pantalla LCD de 12.3 pulgadas cumpla con los más altos estándares de fiabilidad.
Sí, CDTech ofrece resolución personalizada, interfaz (LVDS, RGB, MIPI) e integración táctil sin comprometer la seguridad.
Los modelos LVDS estándar de 1920×720 ya cumplen con la normativa ASIL; los diseños personalizados se someten al mismo control de calidad sin defectos y a la misma documentación IATF 16949.
Plazos de entrega de tan solo 24 horas para la respuesta de ingeniería; los prototipos se envían en 2-3 semanas para los modelos LVDS estándar.
“Nuestra experiencia de 13 años y nuestro departamento interno de OCA nos permiten optimizar la lista de materiales sin comprometer la seguridad. Desde 2020, hemos suministrado clústeres personalizados de 12.3 pulgadas con descomposición ASIL-B a proveedores de primer nivel. Gracias a la actualización de nuestros equipos POL/LCD/CTP totalmente automáticos en 2024 y a una patente de corte de vidrio de 2017, nuestra precisión de fabricación garantiza que cada pantalla cumpla con el requisito de cero congelación. Para cada proyecto personalizado, nuestro equipo de I+D, con más de 10 años de experiencia en el sector, realiza un análisis completo del modo de fallo y una validación de ciclos de temperatura. Esto no solo cumple con los requisitos de la norma IATF 16949, sino que también reduce el riesgo general del proyecto para nuestros clientes.”
Verifique que cuenten con la certificación IATF 16949 y una política documentada de cero defectos; muchos proveedores afirman tener "calidad automotriz", pero carecen de un sistema de calidad completo.
Verifique nuestras capacidades internas de unión óptica; la subcontratación de la unión aumenta el riesgo en la cadena de suministro y la posibilidad de fallos por deslaminación.
Exija pruebas de las pruebas de seguridad funcional: datos sobre ciclos de temperatura, vibración y tasa de fallos ópticos para el modelo exacto de 12.3 pulgadas que piensa utilizar.
Servicio integral: desde la revisión del diseño del esquema de su clúster hasta las muestras de preproducción en 2-3 semanas, con el respaldo de una fábrica de 10,000 m² en Shenzhen.
Todos los productos estándar de 12.3 pulgadas (S123BWU11EP, S123AWU07ES) están disponibles en stock para la creación rápida de prototipos; los tamaños e interfaces personalizados se cotizan en un plazo de 24 horas.
Póngase en contacto con el equipo de ingeniería de CDTech para obtener un análisis gratuito de las deficiencias de seguridad funcional de su pantalla actual: sales@cdtech‑lcd.com o +86 0755‑23032202.
La normativa Zero-Floez de 2026 transforma los cuadros de instrumentos digitales, pasando de ser un elemento deseable a un componente crítico para la seguridad. Elegir un proveedor de pantallas con certificación IATF 16949, proceso de unión OCA propio y un historial comprobado de cero defectos, como CDTech, no es solo un requisito; reduce directamente el riesgo del proyecto y acelera el tiempo de comercialización. Para una solución de 12.3 pulgadas compatible con ASIL-B, CDTech ofrece diseños estándar y personalizados que han sido validados por clientes del sector automotriz en todo el mundo desde 2011.
P: ¿La norma ASIL-B se aplica a la pantalla en sí o solo a la ECU?
A: La norma ISO 26262 exige que toda la ruta de la señal, incluido el módulo de visualización, esté libre de fallos peligrosos. La pantalla LCD no debe congelarse, parpadear ni mostrar datos erróneos bajo ninguna circunstancia.
P: ¿Qué rango de temperatura debe cubrir una pantalla ASIL-B de 12.3 pulgadas?
R: El rango típico de temperatura requerido es de -30 °C a +85 °C. Los modelos de 12.3 pulgadas de amplio rango de temperatura de CDTech se prueban en este rango sin degradación óptica.
P: ¿Puedo usar una pantalla estándar de 12.3 pulgadas de calidad comercial para un clúster ASIL-B?
R: No, las pantallas comerciales carecen de la fiabilidad a bajas temperaturas, el control de la tasa de fallos y la trazabilidad necesarios. Solo las pantallas para automóviles con certificación IATF 16949 (con unión OCA y FMEA) cumplen los requisitos.
P: ¿Cómo ayuda la fianza OCA a cumplir con el mandato de “cero congelación”?
A: El OCA elimina los espacios de aire internos que pueden atrapar la humedad y congelarse; además, mejora la legibilidad a la luz del sol, evitando la interpretación errónea de los datos de velocidad/batería provocada por el deslumbramiento.
P: ¿Cuál es el tiempo de respuesta de CDTech para una cotización de pantalla ASIL-B personalizada de 12.3 pulgadas?
R: Normalmente, en un plazo de 24 horas para la revisión de ingeniería y el estudio de viabilidad inicial. Los prototipos se envían en 2-3 semanas para los modelos LVDS estándar.
Paneles de instrumentos y pantalla frontal (HUD)
Al continuar utilizando el sitio, usted acepta nuestra política de privacidad y nuestros Términos y Condiciones.